Gần đây, Công ty Weir đã ra mắt thế hệ điều khiển điện mới do chính họ phát triển, gọi là Bộ điều khiển điện được nhúng (Chip Embedded Power Unit, viết tắt là CEPU). Sản phẩm này có sự đổi mới khi tích hợp trực tiếp chip công suất cao áp vào bảng mạch in, thay thế thiết kế đóng gói mô-đun công suất truyền thống, đồng thời kết hợp với thiết kế ống làm mát hiệu quả và mạch điện cảm ứng siêu thấp, dẫn đến sự cải thiện đáng kể về hiệu suất, hiệu quả và độ tin cậy so với thế hệ trước đó, đạt được mức độ kỹ thuật dưới 10nH cho cảm kháng của mạch chính hệ thống lái siêu thấp và mật độ công suất siêu cao trên 150kW/L. Việc ra mắt sản phẩm này đánh dấu một bước tiến quan trọng của công nghệ điều khiển điện của Weir, đồng thời mang đến lựa chọn cạnh tranh hơn cho thị trường xe điện năng lượng mới.
Mật độ công suất cao, dễ dàng tích hợp vào xe
Bộ điều khiển điện nhúng thế hệ mới (CEPU) sử dụng thiết kế nhúng trực tiếp mô-đun công suất chip và bảng mạch in kết hợp với thiết kế ống làm mát hiệu suất cao với cánh tản nhiệt dạng san hô, giúp đạt được điện trở nhiệt siêu thấp. Đồng thời, nó sử dụng công nghệ tụ điện màng tích hợp sâu, tăng cường đáng kể mật độ công suất của sản phẩm. So với sản phẩm thế hệ trước, mật độ công suất tăng khoảng 55%, kích thước giảm khoảng 51%, chiều cao theo trục Z nhỏ hơn kích thước của hai đồng xu một tệ. Điều này làm cho sản phẩm trở nên dễ dàng hơn trong việc tích hợp hệ thống, giúp giảm trọng lượng xe và tăng cường hiệu quả sử dụng không gian của xe.
Cảm kháng hệ thống thấp, an toàn và đáng tin cậy
Bộ điều khiển điện nhúng thế hệ mới (CEPU) áp dụng thiết kế mạch chính công suất ghép lớp cực kỳ tinh vi và bố trí đa lớp của bảng mạch in, giảm thiểu các đường hồi đổ công suất giữa các đơn vị. So với sản phẩm thế hệ trước, cảm kháng giảm khoảng 65%. Ngoài ra, thông qua công nghệ gia công bằng laser, sản phẩm đã thay thế các quy trình bó và hàn trong đóng gói mô-đun công suất truyền thống, nâng cao đáng kể tuổi thọ hoạt động của sản phẩm, mang lại hiệu suất xuất sắc hơn cho độ tin cậy của xe.
Tổn thất công tắc thấp, hiệu suất hệ thống cao
Bộ điều khiển điện nhúng thế hệ mới (CEPU) nhờ vào cảm kháng siêu thấp mang đến tổn thất làm việc và hàm lượng sóng hài dòng điện thấp hơn. So với sản phẩm thế hệ trước, tổn thất công tắc giảm khoảng 50%, tăng cường hiệu suất điều kiện làm việc của hệ thống điều khiển điện, mở rộng phạm vi hoạt động của xe. Đồng thời, bằng cách nâng cao tần số sóng mang, nó cung cấp hiệu suất NVH tốt hơn cho xe.
Nền tảng có thể mở rộng, ứng dụng linh hoạt hơn
Bộ điều khiển điện nhúng thế hệ mới (CEPU) dựa trên nguyên tắc thiết kế mô-đun + nền tảng, thông qua việc nhúng các loại chip công suất khác nhau như Si/SiC/GaN và kết nối song song để thích ứng với các dải công suất khác nhau, điện áp hoạt động của dây mẹ có thể bao phủ từ 250V đến 1000V, linh hoạt phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Tính đến thời điểm hiện tại, bộ điều khiển điện nhúng thế hệ mới (CEPU) đã hoàn thành giai đoạn thử nghiệm mẫu trên giá thử nghiệm, bước vào giai đoạn chuẩn bị cho công nghiệp hóa. Đồng thời, Công ty Weir đã tham gia vào dự án “Công nghệ đóng gói tích hợp mô-đun công suất SiC với nhiều chip nhúng”, thành công được đưa vào chương trình khoa học và công nghệ “Người dẫn đầu + X” năm 2025 do Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Chiết Giang phát hành.
Công ty Weir đứng vững trong lĩnh vực ba điện năng lượng mới, dựa vào tích lũy công nghệ nhiều năm và sự đổi mới nghiên cứu phát triển liên tục, trong tương lai sẽ tiếp tục xây dựng nền tảng công nghệ đa dạng để cung cấp sản phẩm ba điện năng lượng mới an toàn, tin cậy và hiệu quả hơn cho khách hàng của xe, góp phần vào sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp xe điện năng lượng mới.
